રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ KR150C

KR150C CAT ચેસિસનો ઉપયોગ કરે છે, અને તેની વિશ્વસનીયતા આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે માન્ય છે. પાવર હેડમાં મલ્ટી-સ્ટેજ શોક એબ્સોર્પ્શન ટેક્નોલોજી છે, જે સામાન્ય રિગ્સ પર ઉપલબ્ધ નથી, સમગ્ર મશીન કન્સ્ટ્રક્શનની સ્થિરતાને સુનિશ્ચિત કરે છે.

મહત્તમ આઉટપુટ ટોર્ક 150kN.m છે, મહત્તમ ડ્રિલિંગ ઊંડાઈ 52m સુધી પહોંચી શકે છે, અને મશીનનો ડ્રિલિંગ વ્યાસ પણ 1300mm સુધી પહોંચી શકે છે. બે-સેગમેન્ટના માસ્ટને ઓટોમેટિક બટ જોઈન્ટ્સ અને ફોલ્ડ્સ પ્રાપ્ત કરવા, કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા અને ગ્રાહકોને મદદ કરવા માટે પણ ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવ્યા છે. ચિંતા ઓછી કરો. આ મશીનની સિંગલ-સિલિન્ડર લફિંગ મિકેનિઝમ સ્થિર કામગીરી ધરાવે છે અને જાળવણી અને સમારકામ માટે ખૂબ જ સરળ છે. વધુમાં, ડ્રિલિંગ ઊંડાઈ માપન પ્રણાલીમાં નવીનતા લાવવામાં આવી છે, જે સામાન્ય રીગ કરતાં વધુ ચોકસાઈ ધરાવે છે. મુખ્ય હોઇસ્ટ બોટમિંગ પ્રોટેક્શન ડિવાઇસ (એક ઉપકરણ કે જે જો ઊંધું માસ્ટ જમીનની નજીક હોય તો એલાર્મ કરશે) અસરકારક રીતે ઓપરેશનની મુશ્કેલી ઘટાડે છે અને મશીન ચલાવતી વખતે મશીનને હેન્ડી બનાવે છે. પાવર હેડની ચાવીઓનો ઉપયોગ બંને દિશામાં થઈ શકે છે, અને જ્યારે તેઓ પહેરવામાં આવે ત્યારે અને બીજી બાજુએ ઉપયોગમાં લેવાનું ચાલુ રાખી શકે છે, જે તેમની સર્વિસ લાઇફને બમણી કરે છે. EU સલામતી ધોરણો સાથે સખત અનુરૂપ, ખૂબ જ ઉચ્ચ સુરક્ષા પ્રદર્શન, ગતિશીલતાને પૂર્ણ કરે છે. અને સ્થિર સ્થિરતા જરૂરિયાતો, અને બાંધકામ દરમિયાન સલામતીની ખાતરી કરો. ઓછા ઉત્સર્જન, પર્યાવરણીય સંરક્ષણ અને ઊર્જા બચત, મોટાભાગના વિકાસશીલ અને વિકસિત દેશોની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.

ઝેજિયાંગ યુયુઆંગમાં પૂરક સૌર ઉર્જા પ્રોજેક્ટ માટે પાઇલ ફાઉન્ડેશનમાં KR150.

બાંધકામની સ્થિતિઓ:રેતાળ માટી, માટી, કાંપ, ઘન હવામાનવાળા લાલ રેતીના પથ્થરનું સ્તર. ડ્રિલ હોલનો વ્યાસ 420 મીમી છે, અને છિદ્રની ઊંડાઈ 7 મીમી છે. નદીના પટની નજીકમાં ઘટાડો જોખમો સાથે કામ કરવાથી મોટી રીગનું સંચાલન કરવું મુશ્કેલ બને છે. .પ્રક્રિયા દરમિયાન સરળતાથી પડી જવા માટે છિદ્ર. દૂરસ્થ સ્થાન, જાળવણી માટે મુશ્કેલ, ચુસ્ત સમયપત્રક.