રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ કેઆર 125 એ
ઉત્પાદન પરિચય
કેઆર 125 એ મોડેલ રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ ફાઉન્ડેશન વર્કસના નિર્માણમાં કાસ્ટ-ઇન-પ્લેસ કોંક્રિટ ખૂંટોના છિદ્ર-રચના કામમાં વ્યાપકપણે લાગુ કરવામાં આવે છે, જેમ કે હાઇવે, રેલ્વે, પુલ, બંદરો અને ઉચ્ચ-ઉંચી ઇમારતો. ઘર્ષણ પ્રકાર અને મશીન-લ locked ક કવાયત સળિયા સાથે ડ્રિલિંગ. કેઆર 125 અસાધારણ સ્થિરતા અને વિશ્વસનીયતાના સીએલજી ચેસિસથી સજ્જ છે. ચેસીસ પરિવહન સુવિધા અને ઉત્તમ મુસાફરી પ્રદર્શન પ્રદાન કરવા માટે હેવી-ડ્યુટી હાઇડ્રોલિક રીટ્રેક્ટેબલ ક્રોલર અપનાવે છે.
ઉત્પાદન પરિમાણો
| ટોર્ક | 125 કે.એન.એમ. |
| મહત્તમ. વ્યાસ | 1300 મીમી |
| મહત્તમ. depંડાણ | 37 મી (ધોરણ)/43 મી (વૈકલ્પિક) |
| પરિભ્રમણની ગતિ | 8 ~ 30 આરપીએમ |
| મહત્તમ. ભીડનું દબાણ | 100 કેએન |
| મહત્તમ. ભીડ | 150 કેએન |
| મુખ્ય વિંચ લાઇન પુલ | 110 કેએન |
| મુખ્ય વિંચ લાઇન ગતિ | 78 મી/મિનિટ |
| સહાયક વિંચ લાઇન | 60 કેન |
| સહાયક વિંચ | 60 મી/મિનિટ |
| સ્ટ્રોક (ભીડ સિસ્ટમ) | 3200 મીમી |
| માસ્ટ ઝોક (બાજુની) | ± 3 ° |
| માસ્ટ ઝોક (આગળ) | 3 ° |
| મહત્તમ. કામગીરી દબાણ | 34.3 એમપીએ |
| પ્રાયોગિક દબાણ | 3.9 એમપીએ |
| પ્રવાસ ગતિ | 2.8 કિમી/કલાક |
| કરટ | 204 કે.એન. |
| વાહન | 15350 મીમી |
| કામચલાઉ પહોળાઈ | 2990 મીમી |
| પરિવહન heightંચાઈ | 3500 મીમી |
| પરિવહન પહોળાઈ | 2990 મીમી |
| પરિવહન લંબાઈ | 13970 મીમી |
| સમગ્ર વજન | 35 ટી |
ઉત્પાદન લાભ
1. અગ્રણી એકંદર પરિવહન હાઇડ્રોલિક રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ, પરિવહન રાજ્યને કાર્યકારી સ્થિતિમાં ઝડપથી બદલી શકે છે;
2. ટિઆંજિન યુનિવર્સિટી સીએનસી હાઇડ્રોલિક ઇન્સ્ટિટ્યૂટ Technology ફ ટેકનોલોજીના સહયોગમાં ઉચ્ચ પ્રદર્શન હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ અને નિયંત્રણ સિસ્ટમ, જે મશીનોના બાંધકામને અસરકારક રીતે અને રીઅલ-ટાઇમ મોનિટરની અનુભૂતિ કરી શકે છે.
3. ક્રિયાને સ્થિર અને સરળ જાળવણી અને સમારકામ માટે સિંગલ-સિલિન્ડર લફિંગ મિકેનિઝમનું optim પ્ટિમાઇઝ સ્ટ્રક્ચરલ;
.
5. મુખ્ય વિંચ બોટમિંગ પ્રોટેક્શન અને પ્રાધાન્યતા નિયંત્રણ કાર્ય, કામગીરીને સરળ બનાવે છે;
6. છિદ્રની ચોકસાઈ વધારવા માટે માસ્ટ આપમેળે ical ભી સમાયોજિત કરો.
કેસ
પત્રકારને ટાયસિમ પાસેથી શીખ્યા કે જિઆંગ્સુ ટાઇસિમ મશીનરી ટેકનોલોજી કું, લિ. ના બે કેઆર 125 એ રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ્સ. શાંઘાઈ કન્સ્ટ્રક્શન ગ્રુપ કું., લિમિટેડ સાથે ત્રિનીદાદ અને ટોબેગો રિપબ્લિક ઓફ સ્ટેટ, જૂન 2013 ની શરૂઆતમાં ચાઇના પ્રોજેક્ટમાં ભાગ લે છે. તેઓ સંપૂર્ણ રાષ્ટ્રીય સાયકલિંગ સ્ટેડિયમ અને રાષ્ટ્રીય સ્વિમિંગ પૂલ બાંધકામના આધારે સામેલ થયા છે. હવે બે બાંધકામો સમાપ્ત થઈ ગયા છે.
જિઆંગસુ ટાઇસિમ નાના અને મધ્યમ કદના ખૂંટો મશીનરી અને ખૂંટો ડ્રાઇવિંગ, જોડાણમાં ખોદકામ કરનાર પર કેન્દ્રિત છે. સ્વતંત્ર સંશોધન અને વિકાસ કેઆર 125 એ રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ ઝડપી, જમીનનો નાનો વ્યવસાય, ઓછા બળતણ વપરાશ અને સમારકામ માટે સરળ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે. નાના ખૂંટો બાંધકામની દ્રષ્ટિએ તેના સ્પષ્ટ ફાયદા છે.
બે પૂર્ણ બાંધકામ પ્રોજેક્ટ્સમાં, રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ કેઆર 125 એ ખરીદી અને ઉપયોગની ઓછી કિંમત, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાના નાના ખૂંટો બાંધકામ અને એકંદર પરિવહન, સારા ભાવ, પાઇલ ફાઉન્ડેશનના બાંધકામનો પ્રોજેક્ટ અપેક્ષા કરતા બે મહિના પહેલા પૂર્ણ થશે. તે જ સમયે કંપનીના નિર્માણને ખૂબ પ્રશંસા મળે છે, તેથી કેઆર 125 એ શાંઘાઈ કન્સ્ટ્રક્શન સાથે ત્રિનિદાદ અને ટોબેગોની ચિલ્ડ્રન્સ હોસ્પિટલ બનાવવા માટે નવા બાંધકામ પ્રોજેક્ટમાં સામેલ થશે.
ઉત્પાદન પ્રદર્શન
