લો હેડરૂમ ડ્રિલિંગ રિગ્સ(LHR)KR300ES
LHR KR300ES માં ઘણી ઉત્કૃષ્ટ સુવિધાઓ છે જે તેને પરંપરાગત ડ્રિલિંગ રિગ્સથી અલગ પાડે છે.તેનો મુખ્ય ફાયદો મર્યાદિત ક્લિયરન્સ વિસ્તારોમાં શ્રેષ્ઠ કામગીરી માટે તેની નીચી હેડરૂમ ડિઝાઇન છે.કોમ્પેક્ટ અને ચપળ, અજોડ વર્સેટિલિટી અને કાર્યક્ષમતા પ્રદાન કરીને, સૌથી પડકારજનક વાતાવરણમાં રિગને સરળતાથી ચલાવી શકાય છે.
નવીનતમ ટેક્નોલોજીથી સજ્જ, LHR KR300ES વિવિધ ડ્રિલિંગ એપ્લિકેશન્સમાં ઉત્તમ પ્રદર્શન પ્રદાન કરે છે.તમારે જીઓટેક્નિકલ તપાસ, કૂવા સ્થાપન અથવા અન્ય વિશિષ્ટ પ્રોજેક્ટ્સ માટે ડ્રિલ કરવાની જરૂર હોય, આ રિગ અજોડ ચોકસાઇ અને ચોકસાઈ પહોંચાડે છે.વિવિધ ડ્રિલિંગ મોડ્સમાંથી પસંદ કરીને, ઓપરેટરો દરેક વખતે શ્રેષ્ઠ પરિણામોની ખાતરી કરીને, વિવિધ માટીની પરિસ્થિતિઓમાં રીગને અનુકૂલિત કરી શકે છે.
ટેકનિકલ સ્પષ્ટીકરણ
| KR300DS રોટરી ડ્રિલિંગ રીગની તકનીકી સ્પષ્ટીકરણ | ||
| ટોર્ક | 320 kN.m | |
| મહત્તમવ્યાસ | 2000 મીમી | |
| મહત્તમડ્રિલિંગ ઊંડાઈ | 26 | |
| પરિભ્રમણની ઝડપ | 6~26 આરપીએમ | |
| મહત્તમભીડનું દબાણ | 220 kN | |
| મહત્તમભીડનું ખેંચાણ | 230 kN | |
| મુખ્ય વિંચ લાઇન ખેંચો | 230 kN | |
| મુખ્ય વિંચ લાઇન ગતિ | 80 મી/મિનિટ | |
| સહાયક વિંચ લાઇન પુલ | 110 kN | |
| સહાયક વિંચ લાઇન ગતિ | 75 મી/મિનિટ | |
| સ્ટ્રોક (ભીડ સિસ્ટમ) | 2000 મીમી | |
| માસ્ટ ઝોક (બાજુની) | ±5° | |
| માસ્ટ ઝોક (આગળ) | 5° | |
| મહત્તમઓપરેટિંગ દબાણ | 35MPa | |
| પાયલોટ દબાણ | 3.9 MPa | |
| મુસાફરીની ઝડપ | 1.5 કિમી/કલાક | |
| ટ્રેક્શન ફોર્સ | 550 kN | |
| ઓપરેટિંગ ઊંચાઈ | 11087 મીમી | |
| ઓપરેટિંગ પહોળાઈ | 4300 મીમી | |
| પરિવહન ઊંચાઈ | 3590 મીમી | |
| પરિવહન પહોળાઈ | 3000 મીમી | |
| પરિવહન લંબાઈ | 10651 મીમી | |
| એકંદર વજન | 76ટી | |
| એન્જીન | ||
| મોડલ | કમિન્સ QSM11 | |
| સિલિન્ડર નંબર*વ્યાસ*સ્ટ્રોક(mm) | 6*125*147 | |
| વિસ્થાપન(L) | 10.8 | |
| રેટ કરેલ પાવર (kW/rpm) | 280/2000 | |
| આઉટપુટ ધોરણ | યુરોપિયન III | |
| કેલી બાર | ||
| પ્રકાર | ઇન્ટરલોકિંગ | |
| વિભાગ* લંબાઈ | 7*5000(ધોરણ) | |
| ઊંડાઈ | 26 મી | |
ઉત્પાદન વિગતો
પાવર
આ ડ્રિલિંગ રિગ્સમાં વિશાળ એન્જિન અને હાઇડ્રોલિક ક્ષમતા હોય છે.આ કેલી બાર, ક્રાઉડ અને પુલબેક માટે વધુ શક્તિશાળી વિન્ચનો ઉપયોગ કરવા સક્ષમ હોવાના રીગમાં અનુવાદ કરે છે, તેમજ ઓવરબર્ડનમાં કેસીંગ સાથે ડ્રિલિંગ કરતી વખતે વધુ ટોર્ક પર ઝડપી આરપીએમ.બીફ અપ સ્ટ્રક્ચર મજબૂત વિન્ચ સાથે રિગ પર મૂકવામાં આવેલા વધારાના તાણને પણ સમર્થન આપી શકે છે.
ડિઝાઇન
અસંખ્ય ડિઝાઇન સુવિધાઓ ઓછા ડાઉનટાઇમ અને લાંબા સમય સુધી સાધનસામગ્રીમાં પરિણમે છે.
રિગ્સ પ્રબલિત CAT કેરિયર્સ પર આધારિત છે તેથી સ્પેરપાર્ટ્સ મેળવવામાં સરળ છે.
બાંધકામ ફોટા
ઉત્પાદન પેકેજિંગ
