TYSIM પ્રથમ KR220C સંપૂર્ણપણે ઇલેક્ટ્રોનિક રીતે નિયંત્રિત રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ ઝેજિયાંગ બાંધકામમાં કામ કરે છે

TYSIM ની નવી KR220C સંપૂર્ણપણે ઈલેક્ટ્રોનિકલી નિયંત્રિત CT રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ જુલાઈ 2020માં બુદ્ધિશાળી ઓટોમોબાઈલ ઈન્ડસ્ટ્રીયલ પાર્કના નિર્માણમાં ભાગ લેવા માટે કિંગયુઆન કાઉન્ટી, લિશુઈ, ઝેજિયાંગમાં ગઈ હતી.

એવું નોંધવામાં આવે છે કે પ્રોજેક્ટની સાઇટની ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય પરિસ્થિતિઓ જટિલ છે, જેમાં બેકફિલ માટી, સંયોજિત માટી, કાંપ, અત્યંત હવામાન અને સાધારણ હવામાનવાળા ખડકોના સ્તરો તેમજ સ્ટ્રેટમમાં એકાંત પથ્થરનો સમાવેશ થાય છે. ખૂંટો વ્યાસ 800mm છે, અને ઊંડાઈ લગભગ 30m છે. સ્ટ્રેટમ જટિલ છે અને બાંધકામ મુશ્કેલ છે. ક્લાયન્ટ પાઇલ ફાઉન્ડેશનની ડિઝાઇન જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા KR220C રોટરી ડ્રિલિંગ રિગનો ઉપયોગ કરવામાં તમામ પ્રકારની મુશ્કેલીઓ દૂર કરે છે, રિગ સ્થિર અને વિશ્વસનીય છે, મુખ્યત્વે તેલની બચત કરે છે, અને તેઓ બાંધકામની પ્રગતિથી ખૂબ સંતુષ્ટ છે.

TYSIM KR220C રોટરી ડ્રિલિંગ રિગની CAT ચેસિસ સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ અપનાવે છે, અને કેબ ધૂળને પ્રવેશતી અટકાવવા માટે આંતરિક દબાણ તકનીક અપનાવે છે, અને એર સસ્પેન્શન સીટ ડ્રાઇવરના આરામમાં વધારો કરે છે.

●એન્જિન એક ક્લિકથી શરૂ થાય છે અને અદ્યતન (Acert) શ્રેણીના ઇલેક્ટ્રિક ઇન્જેક્શન ડીઝલ એન્જિનને અપનાવે છે. કમ્બશન એમિશન રિડક્શન ટેક્નોલોજી (Acert) યુરોપિયન III પર્યાવરણીય સુરક્ષા ઉત્સર્જન ધોરણને પહોંચી વળવા માટે અપનાવવામાં આવી છે.

● હાઇડ્રોલિક મુખ્ય પંપ અદ્યતન એન્જિન અથવા હાઇડ્રોલિક પાવર કંટ્રોલિંગને સાકાર કરવા અને કામગીરીની કામગીરી અને બળતણ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે સ્વતંત્ર ઇલેક્ટ્રોનિકલી નિયંત્રિત મુખ્ય પંપ અપનાવે છે. શ્રેણી ડબલ મુખ્ય પંપ ડિઝાઇન અગાઉના સમાંતર ડિઝાઇનના ગિયર નુકશાનને દૂર કરે છે.

● હાઇડ્રોલિક મુખ્ય વાલ્વનો સંકલિત ઇલેક્ટ્રો-હાઇડ્રોલિક કંટ્રોલ વાલ્વ પાયલોટ ઓઇલ કંટ્રોલને રદ કરે છે, મુખ્ય પંપ પર લીકેજ અને પરોપજીવી લોડની સંભાવનાને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે, અને ટ્યુબિંગ જોઈન્ટ સાથે અને બ્રિજમાં ટ્યુબિંગની નીચે નુકસાન ઘટાડે છે.

●ઈલેક્ટ્રોનિક સ્માર્ટ ફેન 3% ઈંધણ બચાવે છે, દરેક પંખો સ્વતંત્ર રીતે નિયંત્રિત થાય છે, તેના પોતાના તેલના તાપમાન પ્રમાણે કામ કરે છે અને રેડિયેટર ફિન્સને સાફ કરવા માટે રિવર્સ ફંક્શન ઉમેરે છે.

● જાળવણી પર 15% બચત. જાળવણી ચક્ર લંબાવવામાં આવે છે, હાઇડ્રોલિક તેલનો વપરાશ ઓછો થાય છે, અને પાયલોટ હાઇડ્રોલિક તેલ ફિલ્ટર અવગણવામાં આવે છે. ચુંબકીય ફિલ્ટર મેશનો ઉપયોગ શેલ ડિસ્ચાર્જ ફિલ્ટરને બદલવા માટે થાય છે. નવા એર ફિલ્ટરમાં મજબૂત ડસ્ટ હોલ્ડિંગ ક્ષમતા અને ઉત્કૃષ્ટ ભાગો વર્સેટિલિટી છે.

● પાવર હેડ સ્ટાન્ડર્ડ મોડ અને મજબૂત રોક એન્ટ્રી મોડને અપનાવે છે અને ડ્રિલિંગ મશીનની કાર્યક્ષમતામાં વધારો કરે છે.

11 22


પોસ્ટ સમય: સપ્ટેમ્બર-28-2020