જિઆંગસુ TYSIM લો હેડરૂમ રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ KR125ES એ નદી ઇન્ટરસિટી રેલ્વે સાથે દક્ષિણમાં જિઆંગસુ માટે કામ કર્યું

તાજેતરમાં, TYSIM ની લો હેડરૂમ રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ KR125ES એ જિયાંગસુ દક્ષિણ યાંગ્ત્ઝે ઇન્ટરસિટી રેલ્વેના નાનજિંગ દક્ષિણ સ્ટેશનના વિભાગ પ્રોજેક્ટમાં ભાગ લીધો હતો.

જિઆંગસુ TYSIM લો હેડરૂમ રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ KR125ES કામ કર્યું1

જિઆંગસુ દક્ષિણ નદી ઇન્ટરસિટી રેલ્વે એ ચીનના જિઆંગસુ પ્રાંતમાં નિર્માણાધીન રેલવે લાઇન છે. જિઆંગસુ સાઉથ રિવર ઇન્ટરસિટી રેલ્વે જિયાંગસુ પ્રાંતમાં નાનજિંગ સિટી, ઝેનજિયાંગ સિટી, ચાંગઝોઉ સિટી, વુક્સી સિટી અને સુઝોઉ શહેરને જોડે છે. તે "મધ્યમ અને લાંબા ગાળાના રેલ્વે નેટવર્ક આયોજન (2016-2030)" માં ઇન્ટરસિટી રેલ્વે નેટવર્કનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે અને યાંગ્ત્ઝે નદી ડેલ્ટા સિટી ગ્રૂપ કોર વિસ્તારમાં ઇન્ટરસિટી રેલ ટ્રાન્ઝિટ નેટવર્કની બેકબોન લાઇન છે, જે બીજા સ્થાને છે. શાંઘાઈ-નાનજિંગ કોરિડોરની ઇન્ટરસિટી રેલ્વે, અને શાંઘાઈ-નાનજિંગ કોરિડોરની સહાયક પેસેન્જર ટ્રાન્સપોર્ટેશન ચેનલ. ઑક્ટોબર 2020 સુધીમાં, યાંગ્ત્ઝે નદી સાથેની જિઆંગસુ ઇન્ટરસિટી રેલ્વે નાનજિંગ દક્ષિણ રેલ્વે સ્ટેશનથી શરૂ થાય છે અને તાઈકાંગ રેલ્વે સ્ટેશન પર સમાપ્ત થાય છે અને પછી શાંઘાઈ હબમાં પ્રવેશવા માટે શાંઘાઈ-સુતોંગ રેલ્વેનો ઉપયોગ કરે છે. મુખ્ય લાઇન 278.53 કિલોમીટર લાંબી છે. કુલ 9 સ્ટેશનો છે. મહત્તમ ડિઝાઇન ઝડપ 350 કિમી પ્રતિ કલાક છે.

જિઆંગસુ TYSIM લો હેડરૂમ રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ KR125ES કામ કર્યું2

આ પ્રોજેક્ટનું નિર્માણ સ્થળ હાઇ-સ્પીડ રેલ્વેની નજીક છે. કાર્યરત હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનોને અસર ન થાય તે જરૂરી છે. તે જ સમયે, તે જરૂરી છે કે રોટરી ડ્રિલિંગ રિગની ડ્રિલિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન કોઈ પાયાનું સમાધાન ન હોવું જોઈએ, જે બાંધકામને મુશ્કેલ બનાવે છે. TYSIM લો-હેડરૂમ રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ KR125ESનો ફાયદો એ છે કે તેની બાંધકામની ઊંચાઈ 8 મીટરથી વધુ નથી અને તેની ઉત્કૃષ્ટ બાંધકામ તકનીક (યોગ્ય કાદવ ગુણોત્તર) સુરક્ષિત બાંધકામ અને બાંધકામ કાર્યક્ષમતાની ખાતરી આપે છે.

જિઆંગસુ TYSIM લો હેડરૂમ રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ KR125ES કામ કર્યું5

Jiangsu TYSIM લો હેડરૂમ રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ KR125ES કામ કર્યું 6

TYSIM લો હેડરૂમ KR125ES યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાંથી શક્તિશાળી ઓરિજિનલ કમિન્સ એન્જિન પસંદ કરે છે, અને તેની કાર્ય ક્ષમતાને સંપૂર્ણ રીતે ચલાવવા માટે TYSIM ની ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ અને હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ સાથે સહકાર આપે છે. ડ્રિલિંગ રિગની કાર્યકારી ઊંચાઈ માત્ર 8 મીટર છે, ઊંડાઈ 20 મીટર છે અને મહત્તમ ડ્રિલિંગ વ્યાસ 1.8 મીટર છે. ઉચ્ચ ટોર્ક પાવર હેડ સાથે, તે મોટાભાગની નીચી હેડરૂમની સ્થિતિઓને પૂરી કરી શકે છે. TYSIM ના તમામ ઉત્પાદનોએ રાષ્ટ્રીય ધોરણ GB પ્રમાણપત્ર અને યુરોપિયન યુનિયન CE પ્રમાણપત્ર પાસ કર્યું છે, અને વધુ સારી ગતિશીલ અને સ્થિર સ્થિરતા ડિઝાઇન બાંધકામની સલામતીની ખાતરી કરે છે.

Jiangsu TYSIM લો હેડરૂમ રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ KR125ES કામ કર્યું7

TYSIM ઉત્પાદનો વિવિધ ઔદ્યોગિક અને નાગરિક બાંધકામ, સબવે, એલિવેટેડ લાઇન અને અન્ય શહેરીકરણ બાંધકામો માટે યોગ્ય છે. તેઓ તેમની ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા અને શ્રેષ્ઠ કામગીરી માટે દેશ-વિદેશમાં ગ્રાહકો દ્વારા ઓળખાય છે. તે જ સમયે, તેઓ નાના અને મધ્યમ રોટરી ડ્રિલિંગ રિગ્સના સંશોધન અને વિકાસ, ઉત્પાદન અને ઉત્પાદન માટે પ્રતિબદ્ધ છે. તે જ સમયે, તે ચાર પાસાઓ "કોમ્પેક્શન, કસ્ટમાઇઝેશન, વર્સેટિલિટી અને ઇન્ટરનેશનલાઇઝેશન" માંથી મુખ્ય લાભો વિકસાવવાનો પ્રયત્ન કરે છે. હાલમાં, તે ઓસ્ટ્રેલિયા, રશિયા, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ, આર્જેન્ટિના, થાઇલેન્ડ, વિયેતનામ, ઇન્ડોનેશિયા, ફિલિપાઇન્સ, મલેશિયા, કતાર, ઝામ્બિયા, વગેરે સહિત 26 દેશોમાં બેચમાં નિકાસ કરવામાં આવે છે, અને ધીમે ધીમે "આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે સારી" બની ગઈ છે. જાણીતી" ચાઇનીઝ પાઇલ ઉદ્યોગ બ્રાન્ડ. સ્થાનિક રોટરી ડ્રિલિંગ રિગના લોકપ્રિયીકરણ અને પેટાવિભાગ સાથે, TYSIM મારા દેશના "નવા શહેરીકરણ" પાઇલ ફાઉન્ડેશન બાંધકામ માટે પ્રથમ પસંદગી બનવા માટે બંધાયેલું છે.

ડેંગ યોંગજુન, માર્કેટિંગ વિભાગ

TYSIM પિલિંગ ઇક્વિપમેન્ટ કો., લિ

15 જૂન, 2021


પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-28-2021